Le Reign E+ est conçu autour d’un cadre en Aluxx SL, un alliage haut de gamme, issu d’aluminium de série 6061, créé et assemblé par Giant. Sa douille de direction est au standard OverDrive et sa patte de dérailleur intègre le nouveau standard UDH pour plus de facilité lors d’un éventuel changement.
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Reign E+ 2
Original price: 5 310 € 5 900 €
Dont 2,00 € d'éco-participation
En raison de l'inventaire annuel de fin d'année à l'entrepôt, mardi 17 décembre sera le dernier jour pour passer commande et être livré avant Noël. Afin d'être sûr de commander la bonne taille, n'hésitez pas à confirmer celle-ci avec votre Giant Store.
On dit souvent que concevoir un e-bike d’enduro est affaire de compromis. Mais chez GIANT au moment de repenser notre Reign E+, nous nous sommes refusés tout accommodement ! Descente, relance et montée : nous avons mis tout en œuvre pour que cet e-bike soit compétitif sous tous les aspects du pilotage enduro.
Le Reign E+ adopte une roue de 29 pouces sur l’avant, les angles ont été retravaillés pour en faire un vélo encore plus stable à la descente tout en étant plus vif dans les montées techniques et les franchissements. Coté assistance électrique, avec ce Reign E+ nous vous dévoilons le Giant SyncDrive Pro 2, un nouveau moteur plus compact et plus puissant. Enfin, parce que le développement d’un nouveau modèle passe toujours par la validation de nos athlètes, nous avons éprouvé nos choix techniques en collaboration avec Josh Carlson du Giant Factory Off-Road Team. Concevoir un e-bike d’enduro GIANT , c’est surtout faire des choix sans compromis ! Ce modèle est directement compatible avec la batterie EnergyPak Smart 800.
Facteurs Clés de Performance
Suspension Maestro
La suspension arrière de type Maestro développe 160mm de débattement. Sa cinématique à 5 points de pivot offre une grande sensibilité sur les premiers centimètres de débattement. Sa biellette supérieure en composite forgée (Advanced Forged Composite), rigide et légère, guide parfaitement l’amortisseur pour un fonctionnement optimal de la suspension.
Contrôle maximal
La nouvelle commande RideControl Ergo 3 dispose de 3 boutons. Elle est très ergonomique et minimaliste. Ses 3 boutons permettent d’activer les différents modes et l’assistance à la marche grâce à une simple pression du pouce. Elle est directement reliée à l’écran RideControl Go.
Grande réserve d'énergie
La nouvelle batterie EnergyPak Smart s’intègre parfaitement dans le tube diagonal. Son Smart Charger permet une recharge rapide et un mode de charge automatique à 60% pour stocker la batterie dans des conditions optimales.
Distance
Quelle distance puis-je réaliser avec une batterie chargée au maximum ?
L'autonomie pour une seule charge de batterie peut varier considérablement en fonction des conditions : poids combiné du pilote et de la cargaison; résistance au vent; pression des pneus ; changements de terrain; dénivelé; surface de la route ou du sentier; température extérieure; entretien du vélo électrique; et évidemment l’état de la batterie.
La barre ci-dessous donne une distance approximative. Les conditions varient d'extrêmes à bonnes puis idéales. Les facteurs générant des conditions extrêmes peuvent être une charge lourde, un fort vent de face ou encore des montées abruptes.
EnergyPak Smart 625 / SyncDrive Pro
Points importants
Le nouveau VTT Electrique Enduro Giant Reign E+ adopte une roue de 29 pouces sur l’avant, associé à une roue de 27,5 pouces à l'arrière pour offrir une maniabilité et une agilité supérieures sur les terrains techniques. Les angles ont été retravaillés pour en faire un vélo encore plus stable à la descente tout en étant plus vif dans les montées techniques et les franchissements. Coté assistance électrique, avec ce Reign E+ nous vous dévoilons le Giant SyncDrive Pro2, un nouveau moteur plus compact et plus puissant, associé à un nouveau RideControl Go, intégré dans le tube supérieur, et un RideControl Ergo 3, fixé au guidon près de la poignée. Une nouvelle fonction flip chip vous permet d'ajuster la géométrie du cadre en fonction de votre style de pilotage et du terrain rencontré.
1
ALUXX SL
2
Hybrid Cycling Technology
L’Hybrid Cycling Technology associe énergie électrique et énergie musculaire pour offrir une assistance au pédalage la plus naturelle possible. Véritable extension des capacités physiques, la Giant Hybrid Cycling Technology permet de rouler plus loin et plus longtemps sur un vélo fiable, puissant et simple d’utilisation.
3
SyncDrive Pro²
Le nouveau moteur SyncDrive Pro² gagne en puissance et en légèreté. Il s’adapte parfaitement au Reign E+ et à son utilisation enduro agressive. Il affiche seulement 2.7Kg pour 85Nm de couple. Il gagne également en compacité pour augmenter la garde au sol du vélo, et son bruit de fonctionnement a été considérablement réduit.
4
Ridecontrol Ergo 3
La nouvelle commande RideControl Ergo 3 dispose de 3 boutons. Elle est très ergonomique et minimaliste. Ses 3 boutons permettent d’activer les différents modes et l’assistance à la marche grâce à une simple pression du pouce. Elle est directement reliée à l’écran RideControl Go.
5
Mode Smart Assist
Le mode d’assistance automatique SmartAssist est fourni grâce à 6 capteurs qui analysent et calculent le juste niveau d’assistance à fournir, quel que soit l’utilisation et le type de terrain rencontré.
6
RideControl App
Le RideControl Ergo se connecte en sans fil avec la RideControl App pour que votre téléphone puisse fonctionner comme un écran.
7
Batterie EnergyPak Smart
La nouvelle EnergyPak Smart est parfaitement intégré au tube diagonal. Elle permettra d’effectuer une journée entière d’enduro sans avoir besoin de recharger ou de changer de batterie. Elle a été développée pour répondre aux besoins des pilotes du GFORT en compétition.
8
RideControl Go
L’écran RideControl Go est judicieusement placé sur le tube supérieur, derrière la potence, à l’abri en cas de chute. Il affiche le mode d’assistance utilisé et le niveau de batterie en couleurs.
9
Suspension Maestro
La suspension arrière de type Maestro développe 160mm de débattement. Sa biellette supérieure en composite forgé (Advanced Forged Composite), rigide et légère, guide parfaitement l’amortisseur pour un fonctionnement optimal de la suspension.
10
Système Tubeless Giant
Les roues d’origine du Reign E+ sont montées en tubeless et chaussées du combo de pneumatiques Maxxis Minion DHF / HighRoller II. Leur profil spécifique avant/arrière et leur carcasse renforcée ont été choisis pour résister aux terrains les plus hostiles.
11
Géométrie de cadre ajustable
Flip Chip situé sur la biellette supérieure en composite. Un système de cales réversibles fait varier, la géométrie sur 2 positions. Les positions « high » et « low » font ainsi varier l’angle de selle et l’angle de direction de +/- 0.8° et la hauteur du boitier de +/- 10mm.
Technologies
Aluminium ALUXX SL
Ce matériau aluminium de très haut niveau, fait à partir d'un alliage d'aluminium 6011, délivre un ratio poids-puissance de première qualité. Les cadres ALUXX SL comportent une technologie unique de soudure pour apporter la meilleure expérience possible au cycliste.
Ecosystème E+
L'écosystème E+ combine la puissance de l'électricité et la puissance au pédalage, pour créer une expérience en Vélo à Assistance Électrique aussi efficace, puissante et naturelle que possible. Elle est le prolongement naturel de la puissance de la cycliste, et différencie les Vélos à Assistance Électrique Giant de la concurrence. Ce système intègre quatre technologies clés innovantes qui s’associent à la puissance du corps ; c’est le prolongement naturel de vos capacités.
Suspension Maestro
Quatre points de pivot stratégiquement positionnés et deux biellettes travaillent ensemble pour créer un point de pivot flottant, pour un système de suspension actif, efficace et indépendant.
SyncDrive Pro
Le moteur SyncDrive Pro, produit par Yamaha selon le cahier des charges Giant, est conçu pour un pilotage haute performance. Giant a ajusté ce moteur pour le rendre plus puissant et permettre un style de pilotage orienté performance. Le moteur SyncDrive Pro, léger et compact, est principalement installé sur les vélos à assistance électrique haute performance de Giant.
Smart Assist
Les moteurs Giant SyncDrive disposent de la technologie Smart Assist qui adapte l’assistance électrique aux besoins du cycliste. Des capteurs collectent les données qui viennent du terrain et de l’utilisateur. En mode Smart Assist, l’interface analyse ces données et les transmet au moteur qui délivre alors instantanément l'assistance nécessaire pour procurer un pédalage naturel tout en préservant au maximum la batterie. Si la situation le demande, en Smart Assist le moteur peut délivrer sa puissance maximale.
Energypak
La gamme de batteries EnergyPak s’intègre parfaitement à votre vélo Giant. Disponible en version Smart ou classique, elles offrent différentes capacités énergétiques pour améliorer votre expérience au guidon d’un vélo électrique Giant.
RideControl Ergo 3
Cette nouvelle commande au guidon s’intègre parfaitement dans le prolongement des grips. Réversible, elle peut s’installer indifféremment à gauche ou à droite du guidon selon les préférences de l’utilisateur. Ses 3 boutons tombent sous le pouce et permettent de changer les modes d’assistance et d’activer l’aide à la marche. La RideControl Ergo 3 est ANT+ et Bluetooth, et peut se connecter à l’application Giant RideControl App ou un écran compatible.
RideControl Go
Intégrée et Intuitive. La nouvelle commande RideControl GO est idéalement intégrée dans le tube supérieur du nouveau Reign E+. Protégée en cas de chute, elle est résistante aux éclaboussures et à la pluie. Elle offre également une lecture facilitée des informations essentielles de votre sortie (niveau de batterie et mode d’assistance utilisés). Son écran LED couleur vous renseigne sur les modes d’assistance et le niveau de charge de la batterie tandis que son bouton central permet d’allumer/éteindre le vélo et de changer de mode d’assistance.
Flip Chip - Maestro
Notre technologie Flip Chip permet d’ajuster simplement et rapidement la géométrie de votre vélo pour s’adapter à votre style de pilotage, vos préférences d’utilisation et selon le type de terrain. Le Flip Chip est un système d’excentrique situé sur la biellette supérieure. Il dispose d’une position haute et basse faisant varier la hauteur de pédalier et les angles de tube de selle et de direction.
Guide des tailles et géométries
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec votre revendeur pour confirmer ces informations.
- S
- 163 cm5’4”
174 cm5’9”
- M
- 171 cm5’7” 182 cm6’0”
- L
- 179 cm5’10” 190 cm6’3”
- XL
- 187 cm6’2” 198 cm6’6”
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | ||
| A | Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 40015,7 | 42516,7 | 45017,7 | 47518,7 |
| B | Angle de tube de selle (degrees) | 76,7° | 77,5° | 76,7° | 77,5° | 76,7° | 77,5° | 76,7° | 77,5° |
| C | Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 56922,4 | 56822,4 | 59523,4 | 59423,4 | 62224,5 | 62124,4 | 64925,6 | 64825,5 |
| D | Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 1003,9 | 1003,9 | 1104,3 | 1204,7 |
| E | Angle du tube de direction (degrees) | 63,7° | 64,5° | 63,7° | 64,5° | 63,7° | 64,5° | 63,7° | 64,5° |
| F | Déport de fourche (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 | 441,7 |
| G | Trail (mm) (inch) | 135,55,3 | 132,15,2 | 1355,3 | 1325,2 | 1355,3 | 1325,2 | 135,55,3 | 132,15,2 |
| H | Empattement (mm) (inch) | 120947,6 | 121047,6 | 123648,7 | 123748,7 | 126549,8 | 126649,8 | 129551 | 129651 |
| I | Longueur des bases (mm) (inch) | 45417,9 | 45417,9 | 45417,9 | 45417,9 | 45417,9 | 45417,9 | 45417,9 | 45417,9 |
| J | Drop du boitier de pédalier (mm) (inch) | 251 | 150,6 | 251 | 150,6 | 251 | 150,6 | 251 | 150,6 |
| K | Stack (mm) (inch) | 63625 | 63224,9 | 63525 | 63224,9 | 64525,4 | 64125,2 | 65425,7 | 65025,6 |
| L | Reach (mm) (inch) | 42516,7 | 43016,9 | 45017,7 | 45517,9 | 47518,7 | 48018,9 | 50019,7 | 50519,9 |
| M | Hauteur en statique (mm) (inch) | 78530,9 | 78931,1 | 77230,4 | 77630,6 | 77130,4 | 77530,5 | 76830,2 | 77230,4 |
| N | Largeur de cintre (mm) (inch) | 80031,5 | 80031,5 | 80031,5 | 80031,5 |
| O | Longueur de potence (mm) (inch) | 401,6 | 401,6 | 502 | 502 |
| P | Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1606,3 | 1606,3 | 1656,5 | 1656,5 |
| Q | Diamètre des roues | F29" / R27 | F29" / R27 | F29" / R27 | F29" / R27 |
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n° 2016-364 du 29 mars 2016). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.